自贡“大件”直奔泸州 川南首条千吨级大件运输通道建设加速推进

四川(sìchuān)新闻网-首屏新闻记者 周琼 6月19日(rì)，记者从四川省交通运输厅公路局获悉，目前自贡至泸州港公路正加速建设，建成后将(jiāng)成为川南(chuānnán)首条千吨级大件运输通道，不仅将破解困扰本地重装企业多年的“下水难”瓶颈，更将成为激活全市现代物流产业链、服务区域经济发展(fāzhǎn)的关键引擎。 自贡(zìgòng)至泸州港公路全长123.251公里，其中(qízhōng)自贡段约100公里，采用一级公路标准建设，设计时速80公里，双向4车道，建设工期3年。项目起于自贡市(zìgòngshì)大安区大塘山，串联自贡市贡井区、自流井区(zìliújǐngqū)、沿滩区(yántānqū)、富顺县、泸州市江阳区，直达泸州港大脚石码头，是四川省第二条大件(dàjiàn)运输通道，自贡至泸州半幅可承载1000吨级大件荷载。 记者了解到，目前，泸州段项目总体工程(gōngchéng)已完成45%，预计(yùjì)2025年底完成全线路基、桥涵工程。自贡段100公里则(zé)分三期建设：一期工程3公里，已于(yǐyú)2023年4月建成；二期工程约60公里，于2024年8月开工，目前57公里纵向施工(shīgōng)通道已经提前贯通，正冲刺2026年年底通车(tōngchē)目标；三期工程32.4公里，计划2025年底前开工。 作为“自贡—泸州”对外交通廊道核心载体，自贡至泸州港公路建成后将彻底解决东方锅炉、川润股份等企业“巨无霸”产品运输(yùnshū)难题，此前大件(dàjiàn)货物需拆解后经德阳转运，如今可直接通过泸州港“下水”，物流(wùliú)成本显著降低。同时(tóngshí)，项目也是(shì)自贡融入成渝地区双城经济圈和参与西部陆海新通道建设的标志性工程。 同时，自贡至泸州港公路建成后，3~5年内(niánnèi)可带动沿线新(xīn)增建设用地约10万亩，新增产值超100亿元，创造(chuàngzào)就业(jiùyè)超1万个。西南（自贡）国际陆港、川南新材料化工园区等重点产业园区将通过“产业集群+物流枢纽”模式深度融合，形成“串珠成链”的产业生态圈。 （四川省交通运输厅公路局(gōnglùjú)供图）